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　　關註：臺SD記憶卡海網海峽導報
　　臺海網(微博)8月21日記憶體訊 據《福建日報》報道，走在樹影斑駁的步行道上，處處透著清涼與愜意。小巷深處，奼紫嫣紅的迷你花園令人眼前一亮。旭日初升或夕陽西下，喜歡漫步在臺北的街頭巷尾，不為別的，只因醉心於那片綠意濃濃的世界。
　　馬路兩旁高聳的行道樹，鬱郁蔥蔥，遮天蔽日，行走其間，處處是愜意與清涼，就連呼吸也自由暢快起來。路邊是青翠欲滴的芳草地，還有各種叫不出名的花朵，總讓你在舉足低太平洋房屋頭間瞧見它的綻放，不經意間便多了幾分驚喜。
　　即便是炎炎夏日，這臺北街頭的綠意依然蕩漾，仿佛是要與春天一爭高下。每次出門赴會或採訪歸來，我總SD記憶卡要在街頭走上一段路，在步行道上尋找那一抹抹醉人的綠，聞聞花香，養養眼，著實再好不過了。
　　在臺北，各大ddr4公園、市政道路總是綠意盎然，四季繁花。騎行在臺北仁愛路、敦化南路，發現原有的八車道被三個綠色隔離帶隔開，綠樹成蔭，涼意陣陣，來往的車輛少了烈日的炙烤，卻多了些許清涼，頓時可愛起來。
　　臺北產業局有關人士說，在保證行車安全的前提下，道路兩旁會儘量多植綠。怪不得在臺北的各主幹道路口，大多能見到精心佈置的“綠島”。在多暴雨颱風的臺北，這樣的道路或公園在植樹時總會選擇能抗風、耐污染的樹種，好讓樹木成活得更長些。
　　易維護和管理，是選擇行道樹時必須考慮的。臺北工務局公園道路工程管理處有關人員說，路邊植物不能長得太快，也不能影響到周邊居民的生活。比如，木棉棉絮有可能導致部分市民過敏，而榕樹根系龐大易延伸到地下室，堵塞溝渠等等。種植時就得慎重考慮這些樹種，需要反覆篩選。
　　如此綠意濃濃的大街小巷，不免讓人多了幾分出行的欲望。在臺北，只要是寬約12米及以上的道路，都會設置人行步道，併在步道旁植樹。而新規劃的道路，大多有意縮小車道的寬度，增加人行道的寬度，然後在路邊種上各種綠樹、花草，再置上休閑椅，以吸引更多市民和游客自由行走，享受行走的快樂。
　　正因為如此，臺北的有車族往往棄車不用，上下班時選擇搭捷運、騎自行車，或者徒步，隨便問上七八個人，這原因往往是處處可見的“綠島”讓人願意停下腳步，慢下來，好好呼吸俯身即拾的綠意。看來，愛綠、愛行走並非是我這個外地人的“專利”，它早已融入臺北人的血液，成為他們生活中不可或缺的情趣。
　　臺北市產業局的一位朋友告訴我：“愛綠早已是臺北人的生活習慣!”其實，臺北多年來一直在推動家庭植綠、社區植綠。2010年臺北花博會時，市民可以免費向當局申請花盆、花土、苗木，去植下一片綠；臺北的社區也可免費向當局申請苗木，來扮靚公共空間。
　　穿梭於臺北市各級行政部門採訪，總能欣賞到各式各樣的漂亮盆栽，或置桌上，或掛牆上，或擺走廊，賞心悅目，綠意蔥蘢。繁忙的辦公室，有瞭如此多的綠意滋潤，會讓人舒緩許多，那份愜意與美好便油然而生。
　　漫步在臺北的小巷，時常會見到每家每戶在門口放上一兩棵頗有藝術造型的盆栽，或鮮花扦插，或盆景造型，似乎是在比拼主人的綠色品味。陽臺的綠化也不可少，據說一位愛綠人士在自家陽臺種下了100多株各式綠栽，引來鄰居頻頻光顧，紛紛贊許他的“空中花園”。
　　就連路邊的商家，不論是咖啡店、飲食店，還是零售店、服裝店，門前也會擺設三五個大小不一的綠色盆栽，造型獨特，很是吸睛。既然顧客愛看，很多店家也願意用綠植來點綴自 己的店面，賦予商品多一些生機。而一些公共建築，乾脆直接在外牆種上了綠色植物，既能收集雨水，又可利用植被給大樓降溫，自然也成了一道撩人的風景。
　　近年來，臺北還大力推廣閑置地塊綠化。“以前，公共用地閑置，短期沒有規劃的，就用圍擋圍起來。現在，只要有人有意願認養綠地，就可申請把空地變成‘綠島’，作為周邊居民休憩的場所。當局施工，義工維護。”市民廖小姐說，目前臺北已經有近百個“綠島”，正在做和規劃做的也有五六十個。
　　在臺北住的日子一長，每天總忍不住去晨跑一圈，在滿目皆翠的斑駁樹蔭里，才發現臺北縱有千般好，我卻偏愛那一抹抹綠。我知道，愛綠、護綠已經流淌進每個臺北人的觀念中，融入他們的生活習慣里，成為一種親近自然、善待自然的時尚，而我則願意把這份時尚早點帶回來！
　　責任編輯：吳生林　　（原標題：偏愛臺北綠意濃）